37 nouveaux arrêts de bus dans six provinces
Le Costa Rica prévoit la construction de 37 nouveaux arrêts de bus destinés à améliorer l’accessibilité, la sécurité et le confort des usagers des transports publics. Ces installations seront adaptées aux besoins des personnes âgées, des personnes en situation de handicap et des personnes à mobilité réduite.
Parmi ces 37 arrêts, 17 seront construits par la municipalité de San José. Les 20 autres seront réalisés dans le cadre du fonds Paratod@s, une initiative de la Fundación CRUSA menée en partenariat avec la Fundación Yamuni Tabush et Portafolio Inmobiliario.
Au total, 21 collectivités locales réparties dans six provinces ont été sélectionnées pour participer au programme : Barva, Buenos Aires, Cartago, Cóbano, Corredores, Curridabat, Dota, Heredia, La Unión, Montes de Oca, Moravia, Nicoya, Oreamuno, Paquera, San José, Santa Ana, Santa Cruz, Santo Domingo, Sarapiquí, Sarchí et Turrialba.
Chaque municipalité pourra recevoir jusqu’à 10 000 dollars pour construire ou améliorer des arrêts de bus. Le programme prévoit également des ressources complémentaires pour aménager les espaces environnants et assurer leur entretien.
Des arrêts conçus pour répondre à différents besoins
L’objectif de cette initiative est de rendre les infrastructures de transport public plus inclusives, en tenant compte des besoins variés des voyageurs. Les améliorations pourront notamment concerner l’accès des personnes à mobilité réduite, la sécurisation des passages piétons et l’installation d’un meilleur éclairage à proximité des arrêts.
Ces aménagements sont particulièrement importants pour les personnes qui rencontrent davantage de difficultés à utiliser les transports publics, notamment les personnes âgées, les personnes en fauteuil roulant et les personnes malvoyantes.
Un exemple d’infrastructure inclusive
Une approche similaire existe déjà à Tibás, où un arrêt de bus Paratodos a été inauguré en juillet 2026.
L’installation comprend une rampe et des marches menant à une plateforme d’embarquement surélevée, des bancs de différentes hauteurs, des bandes et repères tactiles destinés aux personnes malvoyantes, un éclairage LED ainsi qu’un toit conçu pour protéger de la pluie et de la chaleur.
Le projet intègre également des éléments reflétant l’identité de la communauté locale. Il montre ainsi comment les infrastructures publiques peuvent associer accessibilité, confort et identité territoriale.
Une réponse au vieillissement de la population
L’amélioration de l’accès aux transports publics devient également de plus en plus importante face au vieillissement de la population costaricienne.
Selon les projections démographiques de l’Institut national de la statistique et du recensement (INEC), une personne sur quatre au Costa Rica aura 65 ans ou plus d’ici 2050.
Des arrêts accessibles et des cheminements piétons plus sûrs peuvent donc jouer un rôle important pour permettre aux personnes âgées de conserver leur autonomie et de continuer à participer à la vie de leur communauté.
Vers des transports publics plus accessibles
La création d’arrêts de bus accessibles s’inscrit dans une démarche plus large visant à améliorer les transports publics au Costa Rica. En mai 2026, l’Autorité de régulation des services publics (ARESEP) a relayé plusieurs demandes formulées par des personnes en situation de handicap concernant l’accessibilité : des rampes adaptées, des boutons d’appel plus accessibles aux arrêts, un meilleur accès à l’information et de meilleures conditions pour monter dans les bus.
Le ministère des Travaux publics et des Transports (MOPT), le Conseil des transports publics (CTP), l’ARESEP et l’Institut costaricien des chemins de fer (INCOFER) travaillent également à la mise en place d’un système national d’information destiné aux usagers des transports publics. Celui-ci doit faciliter l’accès aux informations concernant les itinéraires, les arrêts, les horaires, les fréquences, les tarifs et les alertes de service.
Ensemble, ces initiatives témoignent d’une prise de conscience croissante : les infrastructures de transport public doivent être pensées pour répondre aux besoins de l’ensemble de la population.
Sources
- La República – « Costa Rica tendrá 37 nuevas paradas de autobús sostenibles e inclusivas » (23 octobre 2026).
- Fundación CRUSA – Fonds Paratod@s : informations sur le programme de soutien aux arrêts de bus durables et inclusifs.
- Municipalité de Tibás – Inauguration de l’arrêt de bus accessible Paratodos (juillet 2026).
- ARESEP – « Personas con discapacidad solicitan mejores condiciones en el servicio de bus » (14 mai 2026).
- MOPT – « Costa Rica avanza hacia un Sistema Nacional de Información para las personas usuarias del transporte público » (25 août 2026).
- INEC – Projections démographiques du Costa Rica.
