El proyecto de Ley de Pasos de Fauna atraviesa actualmente una etapa determinante en la Asamblea Legislativa. Aunque la propuesta ya fue aprobada en primer debate, todav\u00eda enfrenta el riesgo de quedar archivada si no se aprueba a tiempo una moci\u00f3n que permita extender su vigencia legislativa durante los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
La iniciativa busca incorporar de manera obligatoria estructuras de paso para animales silvestres dentro de futuros proyectos de infraestructura vial en Costa Rica. El objetivo principal es reducir la mortalidad de fauna causada por atropellos y mejorar la conectividad entre ecosistemas fragmentados por carreteras y desarrollos urbanos.<\/p>\n\n\n\n
Diversas organizaciones ambientales, especialistas en conservaci\u00f3n y entidades vinculadas a la protecci\u00f3n de la biodiversidad han manifestado preocupaci\u00f3n ante la posibilidad de que el expediente no avance hacia el segundo debate legislativo.<\/p>\n\n\n\n
Los pasos de fauna son estructuras dise\u00f1adas para permitir el cruce seguro de animales silvestres sobre o debajo de carreteras. Estas infraestructuras pueden incluir puentes a\u00e9reos, t\u00faneles subterr\u00e1neos, corredores biol\u00f3gicos y sistemas de conectividad adaptados a diferentes especies.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el Sistema Nacional de \u00c1reas de Conservaci\u00f3n (SINAC), este tipo de medidas ayuda a mantener la conectividad ecol\u00f3gica entre h\u00e1bitats fragmentados por obras viales y reduce significativamente el riesgo de atropellos de animales silvestres.<\/p>\n\n\n\n
En un pa\u00eds reconocido internacionalmente por su biodiversidad, la expansi\u00f3n de carreteras y proyectos de infraestructura representa uno de los principales desaf\u00edos para muchas especies. Mam\u00edferos, reptiles, anfibios y aves suelen verse obligados a cruzar rutas altamente transitadas para buscar alimento, agua o territorios de reproducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Datos compartidos por investigadores y organizaciones ambientales indican que miles de animales silvestres mueren cada a\u00f1o atropellados en diferentes rutas nacionales.<\/p>\n\n\n\n
Estudios realizados en Costa Rica han documentado el uso exitoso de pasos de fauna por decenas de especies, incluyendo monos, pizotes, felinos silvestres, perezosos y otros mam\u00edferos. Adem\u00e1s, organizaciones como Panthera y asociaciones de rescate animal han se\u00f1alado la necesidad de ampliar este tipo de infraestructura en corredores biol\u00f3gicos cr\u00edticos.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los casos recientes que gener\u00f3 mayor atenci\u00f3n fue el atropello de un manigordo en Guanacaste, un hecho que volvi\u00f3 a poner sobre la mesa el debate sobre la necesidad urgente de reforzar las medidas de protecci\u00f3n para la fauna silvestre.<\/p>\n\n\n\n
El crecimiento urbano y la modernizaci\u00f3n de la red vial han incrementado la fragmentaci\u00f3n de ecosistemas en distintas regiones del pa\u00eds. Expertos en conservaci\u00f3n consideran que integrar criterios ambientales dentro de los proyectos de infraestructura ya no es una opci\u00f3n secundaria, sino una necesidad para garantizar la protecci\u00f3n de especies vulnerables.<\/p>\n\n\n\n
Algunas carreteras nacionales ya incorporan pasos de fauna como parte de medidas de mitigaci\u00f3n ambiental. Un ejemplo destacado es la Ruta 32, donde se han desarrollado estructuras a\u00e9reas y subterr\u00e1neas destinadas a facilitar el desplazamiento seguro de animales entre ambos lados de la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Instituciones como el Ministerio de Obras P\u00fablicas y Transportes (MOPT), el Ministerio de Ambiente y Energ\u00eda (MINAE) y el SINAC han participado en proyectos relacionados con conectividad biol\u00f3gica y reducci\u00f3n de impactos ambientales en carreteras estrat\u00e9gicas.<\/p>\n\n\n\n
Durante las \u00faltimas semanas, m\u00faltiples organizaciones ambientalistas y colectivos de conservaci\u00f3n han solicitado p\u00fablicamente a los diputados avanzar con la iniciativa para evitar su archivo legislativo.<\/p>\n\n\n\n
Los grupos defensores de la biodiversidad consideran que esta legislaci\u00f3n permitir\u00eda establecer una base jur\u00eddica m\u00e1s s\u00f3lida para incorporar medidas de protecci\u00f3n de fauna en futuros proyectos de infraestructura p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s del impacto ambiental, especialistas recuerdan que la protecci\u00f3n de la biodiversidad tambi\u00e9n tiene relaci\u00f3n directa con el turismo sostenible, uno de los sectores m\u00e1s importantes de la econom\u00eda costarricense.<\/p>\n\n\n\n
La discusi\u00f3n alrededor del proyecto de Ley de Pasos de Fauna refleja un debate m\u00e1s amplio sobre el equilibrio entre desarrollo e impacto ambiental.<\/p>\n\n\n\n
Mientras el pa\u00eds contin\u00faa expandiendo su infraestructura vial, organizaciones cient\u00edficas y ambientales insisten en que la planificaci\u00f3n territorial debe incluir medidas concretas para proteger la biodiversidad y reducir la fragmentaci\u00f3n de ecosistemas.<\/p>\n\n\n\n
La decisi\u00f3n que tome la Asamblea Legislativa en las pr\u00f3ximas semanas podr\u00eda marcar un precedente importante en materia de conservaci\u00f3n y desarrollo sostenible.<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Sistema Nacional de \u00c1reas de Conservaci\u00f3n (SINAC)
https:\/\/www.sinac.go.cr<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Ministerio de Ambiente y Energ\u00eda (MINAE)
https:\/\/www.minae.go.cr<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Ministerio de Obras P\u00fablicas y Transportes (MOPT)
https:\/\/www.mopt.go.cr<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Ruta 32 \u2013 Informaci\u00f3n ambiental y pasos de fauna
https:\/\/ruta32.cr\/ambiental\/pasos-de-fauna\/<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Asamblea Legislativa de Costa Rica
https:\/\/www.asamblea.go.cr<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Panthera Costa Rica
https:\/\/panthera.org<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Centro de Rescate y Santuario Las Pumas
https:\/\/laspumasrescuecenter.org<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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