{"id":12640,"date":"2026-04-28T11:29:22","date_gmt":"2026-04-28T17:29:22","guid":{"rendered":"https:\/\/peopleofcostarica.com\/?p=12640"},"modified":"2026-04-28T11:29:24","modified_gmt":"2026-04-28T17:29:24","slug":"cierre-y-mejoras-viales-en-la-ruta-entre-escazu-y-alajuelita-que-cambia-y-por-que-es-importante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peopleofcostarica.com\/es\/cierre-y-mejoras-viales-en-la-ruta-entre-escazu-y-alajuelita-que-cambia-y-por-que-es-importante\/","title":{"rendered":"Cierre y mejoras viales en la ruta entre Escaz\u00fa y Alajuelita: qu\u00e9 cambia y por qu\u00e9 es importante"},"content":{"rendered":"\n

La Ruta Nacional Secundaria 177<\/strong>, que conecta el centro de Escaz\u00fa<\/em> con Alajuelita<\/em>, estar\u00e1 cerrada al tr\u00e1nsito vehicular durante aproximadamente ocho meses<\/strong> a partir del 11 de mayo de 2026<\/strong> como parte de un proyecto integral de mejoras viales. El cierre abarca un tramo de alrededor de un kil\u00f3metro<\/strong>, desde el centro comercial Montescaz\u00fa<\/strong> hasta la entrada de la comunidad de Nuevo Horizonte<\/em>. <\/p>\n\n\n\n

Esta medida responde a la necesidad de modernizar una v\u00eda que es fundamental para la movilidad interna dentro de la Gran \u00c1rea Metropolitana<\/em> de Costa Rica y que hasta ahora presentaba limitaciones tanto para peatones como para conductores. <\/p>\n\n\n\n

Principales componentes de la intervenci\u00f3n vial<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El proyecto contempla una transformaci\u00f3n completa de la infraestructura vial en este sector. Entre los principales trabajos se incluyen:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Construcci\u00f3n de\u00a0nuevos cordones de ca\u00f1o<\/strong>\u00a0y aceras para mejorar la seguridad peatonal.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
  • Instalaci\u00f3n de un\u00a0sistema moderno de alcantarillado pluvial<\/strong>, que ayudar\u00e1 a mitigar inundaciones durante las \u00e9pocas de lluvia.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
  • Rehabilitaci\u00f3n y renovaci\u00f3n del\u00a0pavimento existente<\/strong>\u00a0para una mayor durabilidad y confort de conducci\u00f3n.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
  • Ampliaci\u00f3n del puente sobre el r\u00edo Agres a dos carriles<\/strong>, que facilitar\u00e1 la circulaci\u00f3n vehicular y reducir\u00e1 puntos de congesti\u00f3n.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    El monto total estimado del proyecto es de \u20a11.900 millones de colones<\/strong>, inversi\u00f3n que la Municipalidad de Escaz\u00fa<\/em> ha destinado en coordinaci\u00f3n con los entes nacionales para mejorar la conectividad vial. <\/p>\n\n\n\n

    \u00bfQui\u00e9nes participan en la obra y c\u00f3mo se coordina?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    La ruta 177 forma parte de la Red Vial Nacional de Costa Rica<\/strong>, administrada por el Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI)<\/strong> bajo la supervisi\u00f3n del Ministerio de Obras P\u00fablicas y Transportes (MOPT)<\/strong>. Este organismo estatal planifica, ejecuta y controla las obras viales en el pa\u00eds con el objetivo de garantizar carreteras seguras y funcionales. <\/p>\n\n\n\n

    Por su parte, el Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados (AyA)<\/strong> interviene de forma coordinada en este tipo de proyectos cuando las obras repercuten en la infraestructura de agua o drenaje, como es el caso del alcantarillado pluvial que se instalar\u00e1 en este tramo. <\/p>\n\n\n\n

    Aunque la ruta es parte de la red nacional, las gestiones y la inversi\u00f3n han sido lideradas por la Municipalidad de Escaz\u00fa con el fin de adelantar las mejoras sin demoras, tras obtener el visto bueno de CONAVI y el respaldo institucional correspondiente. <\/p>\n\n\n\n

    Impacto en la movilidad y recomendaciones para los conductores<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Durante el periodo de cierre, la v\u00eda permanecer\u00e1 sin circulaci\u00f3n regular de veh\u00edculos particulares<\/strong>, con accesos controlados \u00fanicamente para residentes de las zonas afectadas. Las autoridades han indicado que se habilitar\u00e1n rutas alternas<\/strong> para facilitar los desplazamientos diarios, y recomiendan a la poblaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Planificar sus viajes<\/strong>\u00a0teniendo en cuenta el cierre y posibles desv\u00edos.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
    • Permitir tiempo adicional<\/strong>\u00a0en sus desplazamientos diarios debido a la adaptaci\u00f3n a rutas alternativas.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
    • Estar atentos a la se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicados oficiales<\/strong>\u00a0sobre cambios o ajustes en la movilidad del sector.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Las mejoras est\u00e1n dise\u00f1adas para reducir riesgos viales, facilitar el tr\u00e1nsito y generar una infraestructura que soporte mejor el flujo vehicular en esta zona que conecta dos importantes cantones de la GAM<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

      Fuentes oficiales recomendadas para citar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
        \n
      • CR Hoy<\/strong>\u00a0\u2013 Reporte sobre el cierre y las mejoras viales en la ruta entre Escaz\u00fa y Alajuelita.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
      • CONAVI \u2013 Funciones oficiales<\/strong>\u00a0\u2013 Informaci\u00f3n sobre el papel del Consejo Nacional de Vialidad en la gesti\u00f3n de la red vial nacional.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
      • Wikipedia \u2013 Red Vial Nacional de Costa Rica<\/strong>\u00a0\u2013 Referencia general sobre la administraci\u00f3n vial en el pa\u00eds.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
      • Wikipedia \u2013 Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados (AyA)<\/strong>\u00a0\u2013 Detalles sobre el rol institucional del AyA en proyectos de infraestructura.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
      • Diario Extra \/ Municipalidad de Escaz\u00fa<\/strong>\u00a0\u2013 Cobertura sobre la inversi\u00f3n municipal de \u20a11.900 millones en el proyecto vial.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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